За КАКВО и КАК се използва хонинга за шлайфане на двигатели?

Хонингът е процес на фино шлайфане и довършителна обработка на вътрешни цилиндрични повърхности, най-често използван при цилиндрите на двигатели с вътрешно горене. Процесът е от съществено значение за осигуряване на правилната форма, гладкост и структура на стените на цилиндъра. Хонингът се извършва с помощта на специален инструмент, наречен хон (или хонингова глава), който има абразивни камъни, притиснати към вътрешната стена на цилиндъра.

🔧 За какво се използва хонингът?

1. Финално довършване на цилиндричната повърхност след грубо шлайфане или струговане.
2. Подобряване на повърхностната структура — създава характерен „кръстосан“ или „решетъчен“ модел, който помага за задържане на масления филм.
3. Коригиране на формата и правотата на цилиндъра – елиминира овалности, конусности или други геометрични отклонения.
4. Подобряване на уплътняването между буталните сегменти и цилиндровата стена.
5. Удължаване на живота на двигателя, намаляване на износването и подобряване на компресията.

🛠 Как се използва хонингът?

Инструменти:

• Ръчен или машинен хон – с абразивни камъни, най-често с регулируем диаметър.
• Смазка / охлаждаща течност – обикновено специално масло или керосин, за да се намали триенето и температурата.
• Електрическа или пневматична бормашина – ако се използва ръчен хон.

Процедура:

1. Почистване на цилиндъра – от стари нагар, масло и стружки.
2. Настройване на хонинговата глава според диаметъра на цилиндъра (в случая 2″ или 3″).
3. Нанасяне на смазка – изобилно количество, за да се осигури плавно движение и охлаждане.
4. Вкарване на хонинговата глава в цилиндъра и започване на въртеливо и линейно движение (напред-назад).
5. Контролиране на натиска и времето – за постигане на равномерен и кръстосан шлайфов модел (обикновено 45° ъгъл).
6. Изваждане на инструмента и почистване на цилиндъра от метален прах и абразиви.
7. Проверка на повърхността – визуално или с измервателни инструменти (микрометри, индикатори, профилометри).

📏 Специфики при 2″ и 3″ цилиндри:

• Това са сравнително малки цилиндри, често срещани в мотоциклети, градинска техника, генератори, или малки бензинови/дизелови двигатели.
• Изисква се по-прецизен инструмент с подходящи абразивни камъни за малкия диаметър.
• Плавно и равномерно хонингово движение е ключово – прекомерният натиск или неравномерно движение може да увреди цилиндъра.

⚙️ Защо е важен хонингът?

1. Професионален Хонинг 2” за шлайфане на цилиндри 300мм с обхват 51-177мм TOPTUL
2. Хонинг 2” за шлайфане на цилиндрови отвори Mar Pol
3. Хонинг 3” за шлайфане на цилиндрови отвори Mar-Pol
4. Абразивни Резервни камъни Накрайници за хонинг 3 броя комплект TOPTUL